日本新干线重大事故进展:JR集团为丑闻向公众道歉
新华社东京12月19日电 日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会,日本承认车体存在严重裂缝,新干线重并称如果在行驶过程中发生断裂,大事可能导致新干线发生脱轨等重大事故。故进 日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候,展J众道这也是丑闻日本新干线首例重大事故征候。 西日本铁路公司在记者会上称,日本新干线底部车架为中空钢材,新干线重裂缝由下至上长达14厘米,大事只有3厘米保持连接,故进几乎处于彻底断裂的展J众道边缘。 日本运输安全委员会委员长中桥河博认为,丑闻一般而言,日本裂缝是新干线重多次行驶造成的,不可能是大事一次行驶就从零发展到14厘米,为何检修维护过程中没发现裂缝,有必要从新干线设计、制造、检修等各个环节仔细检讨。 本月11日,西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”由博多出发开往东京,列车员在13号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响,随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车。经查后发现13号车齿轮箱附近漏油,车体部件出现裂缝,咬合部分发生变色。(记者姜俏梅 华义)
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 小鹏汽车宣布完成欧洲第1万辆交付
- 钛白粉概念股再次活跃 中核钛白领涨
- 全球供应过剩持续 油价下跌约2%
- “僵尸股”重现 上半年约90股日均成交额不足3000万
- 《安多》新季明年开播
- “僵尸股”重现 上半年约90股日均成交额不足3000万
- 万达“轻资产”战略转型跨出最大一步
- 安信证券:一线龙头向二线品种扩散仅是短期现象
- 极氪007猎装版谍照曝光,未来出行新选择
- 私募基金合规成本再增 6亿元管理规模才能维持生存
- 万达电影紧急停牌是怎么回事? 万达系未兑付债券及票据达958亿
- 成立不满四年 众安保险正式申请香港上市
- 萤火虫外观设计引争议,李斌回应:欧洲团队和合作伙伴非常喜欢,中国很多用户还没见到实车
- 私募基金合规成本再增 6亿元管理规模才能维持生存
- 有色金属板块异动走强 中钨高新涨逾4%
- “建行等银行下发通知抛售万达债券”是真的吗?万达发公告澄清
- 华星首款自研三折叠屏样机现身:7.85英寸大屏加持
- 邮政局:上半年快递业务收入约2186亿元 同比增长27.5%
- 上证50指数早盘再度走强 银行股攻势再起
- 紫科环保实控人质押1000万股为公司申请授信担保
- 搜索
-